Metoda regulacji prędkości podawania przędzy (gęstości tkaniny)

1. ZmianaŚrednica koła regulacji prędkości, aby wyregulować prędkość podawania, jak pokazano na poniższym rysunku. Poluzuj nakrętkę A na kole regulacji prędkości i obróć górną spiralną tarczę regulacyjną B w kierunku „+”. W tym momencie 12 wewnętrznych bloków przesuwnych D przesunie się na zewnątrz. Wraz ze wzrostem średnicy aluminiowej tarczy podającej, można zwiększyć ilość podawanego materiału. Obróć w kierunku „-”, a 12 bloków przesuwnych D przesunie się w kierunku osi. Średnica aluminiowej tarczy podającej zmniejszy się, a ilość podawanego materiału zostanie zmniejszona. Średnica aluminiowej tarczy podającej może być regulowana w zakresie od 70 mm do 200 mm. Po wyregulowaniu średnicy mocno dokręć górną nakrętkę A.

Podczas obracania górnej płytki regulacyjnej należy zachować równowagę, aby zapobiec wypadnięciu wystającego gwoździa E z rowka (F/F2) w płytce regulacyjnej lub płytce szczelinowej. Po ustawieniu średnicy należy pamiętać o wyregulowaniu naciągu paska.

A: Nakrętka B: Spiralny dysk regulacyjny C: Tarcza szczelinowa D: Suwak E: Gwóźdź F: Prosty rowek tarczy szczelinowej F2: Spiralny rowek tarczy regulacyjnej

2. Zmień przełożenie skrzyni biegów

Jeśli ilość podawanego materiału przekracza zakres regulacji aluminiowej płyty podającej (jest za duża lub za mała), należy wyregulować ilość podawanego materiału, zmieniając przełożenie poprzez wymianę koła zębatego w dolnym końcu aluminiowej płyty. Poluzuj śrubę A, zdejmij podkładkę i zamocuj kolumny wału C i D, a następnie poluzuj śrubę B, załóż koło zębate i dokręć nakrętkę oraz cztery śruby A po wymianie koła zębatego.

3. Regulacja naciągu pasa podającego przędzę

Po każdej zmianie średnicy aluminiowej tarczy podającej lub przełożenia przekładni, należy ponownie wyregulować pas podający. Zbyt luźne naprężenie pasa podającego przędzę może powodować ślizganie się i zrywanie przędzy między pasem a kołem podającym przędzę, co prowadzi do strat w splocie. Poluzuj śrubę mocującą regulacyjne koło żelazne, wyciągnij koło żelazne na zewnątrz, aby uzyskać odpowiednie naprężenie, a następnie dokręć śrubę.

4. Po wyregulowaniu prędkości podawania przędzy, jej naprężenie również ulegnie zmianie. Obróć śrubę regulacyjną (jak pokazano na poniższym rysunku) i użyj napinacza przędzy, aby sprawdzić naprężenie w każdym otworze podającym, dostosowując ją do żądanej prędkości.